Извечный спор сторонников того или иного типа моторного или трансмиссионного масла чаще всего сводится к приверженности марке (бренду, этикетке) и субъективным физико-химическим свойствам. В этом контексте рассуждение о «хорошем» и «плохом» лубриканте равно оправданности ожиданий и соответствию цене. Ведь базовые масла, а именно они служат основой «фирменной продукции», почти одинаковы.